Trước khi được điều khiển các loại tiêm kích phản lực hiện đại, mọi phi công của quan su Việt Nam đều phải trải qua quá trình đào tạo trên máy bay huấn luyện cơ bản Yak-52
Ban đầu, Yak-52 chỉ phục vụ tại những quốc gia đồng minh của Liên Xô. Tuy nhiên sau khi Liên bang sụp đổ, một lượng lớn máy bay đã được xuất khẩu sang các nước phương Tây. Trong khoảng 1.800 chiếc đã xuất xưởng, phần lớn chúng đang hoạt động tại Mỹ, Anh, Australia và New Zealand. Hiện tại, Yak-52 vẫn tiếp tục được sản xuất bởi Aerostar, Romania với tên gọi Iak-52.
Có thể trong tương lai Trường Sĩ quan Không quân sẽ được trang bị những loại máy bay huấn luyện - chiến đấu phản lực hiện đại như Yak-130 hay L-159B nhưng vai trò của những chiếc Yak-52 vẫn rất quan trọng, không thể thay thế.
Có thể trong tương lai Trường Sĩ quan Không quân sẽ được trang bị những loại máy bay huấn luyện - chiến đấu phản lực hiện đại như Yak-130 hay L-159B nhưng vai trò của những chiếc Yak-52 vẫn rất quan trọng, không thể thay thế.